Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона. По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.
Контакты: АО "Ринет" ОГРН 1025402475856 г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж отдел рекламы: (383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97
Водительское сиденье (мой рост 190 и вес 90) - удобное с высокой посадкой, регулировкой по
высоте. Очень много места по ощущениям водителя - зимой можно сидеть в толстом длинном пальто.
Все рычаги и педали на месте - пользоваться удобно. Переключения четкие.
Багажник - очень вместительный, задние сидения складываются 2/3 и двигаются вдоль на 15 см -
помещаются очень габаритные вещи типа Стинола-107 и т.д. При желании можно положить спальник и поспать :-). Удобный ящик под передним сиденьем и есть закрывающая ниша в багажнике (для домкрата и т.д.). Запаска полноценная (в полу багажника).
Очень чуткий руль, усилитель работает нак того ожидаешь. Маленький радиус разворота и очень удобно парковаться (внешние габариты - длина 4050 х ширина 1715 х высота 1515). Вид в зеркала отличный.
Но парктроника конечно не хватает. Руль регулируется по высоте - удобно.
Бензин можно заливать 92 и 95 (есть датчик детонации). Рекомендую 95 Ультима на заправках BP -
свечи чистенькие и мощности как-будто побольше по ощущениям.
Средний реальный расход в городе 7.8-8.2 л на сотню. Зимой до 9.0 бывает.
На трассе 6.9 - 7.2 литра и больше (как ездить).
Двигатель тяговый и резвый - крутящий момент 150 НМ на 4000 оборотах 98 лошадей. На обгоне хочется побольше лошадей иметь - примерно 140-150 для уверенности
Коробка 5-ти скоростная + задняя с удобным стопором. Автомата или вариатора в пробках не хватает -
в пробке левая нога отваливается иногда :-). В целом все передачи четко включаются.
Есть крены кузова при повороте дороги -на скорости 100-120,а в перекрестки прискорости 60-70 входит уверенно . Вообще на дороге уверенно
держится.
В мороз -30 заводится легко. Если долго стоит на морозе сцепление поначалу немного тягучее.
А теперь самое интересное пригнал своим ходом из Беларуссии ни разу не подвела.Перегонял зимой так что подвеску пришлось перетряхнуть по цене примерно как приора только стойки подороже.С запчастями проблем нет все митсубиши лансер один в один подвеска и двиг.А вот стекла богажника бить не рекомендую почти 2 месяца ждал остальные стекла есть в наличии почему не пойму.
0
