|
|
 |
|
| |
|
Автор: Бэтчер (Отправить сообщение)
Марка и модель: Nissan cedric
Год: 2001
Двигатель: 2500
Марка кузова:
|
Руль: Правый
Коробка передач: автомат
Привод: задний
Тип топлива: бензин
Расход топлива: 14
|
|
|
 |
|
 |
Рейтинг: |
+37 |
 |
 |
Голосов: 45 |
|
Ну значит продал я бифор и решил взять что нить по солиднее. Пошел на наш рынок, ну ничего хорошего нет. Два дня ходил, одня фигня. Думаю надо в Иркутск шагать,там выбор лучше. Короче говоря взял билеты на паровоз для себя, супруги и младшего брата. Честно говоря. как то не посебе было ехать с кассой в кармане в поезде. Перед отъездом в нэте выписал телефоны интересующих машин. Приехал и как на зло они все уже были проданы буквально вчера. Пошел на рынок, а там, а там понедельник. машин мало. И тут остался последний вариант-он Ниссан Седрик. Еще думаю, что вроде не хотел такую. Много слышал о ее проблемах. Думаю, позвоню,посмотрю по голове не дадут. Созвонились, подъехал. Я буквально сразу в нее влюбился, и жене понравилась. Посмотрел, вроде по кузову без косяков. салон чист. не прокурен. Едем в СТО, и там все ок, только передняя левая стойка подстукивает. Оговорюсь за ранее, до этого у меня была подобная машина-краун 95г 3л. А прямо перед этим была субару Б4 турбо на палке. Вобщем начали торговаться. Говорю касса есть, скинь нормально,хозяин думает. И тут я говорю, ладно. думай, мы ща еще вариантам позвоним, нам все равно надо на машине уехать. Мужик невыдержал и говорит, ладно хрен с ним, деньги в край нужны. И скидывает с 280000 до 220000р. Вот так подарок судьбы! И это то за 2001 год и практически хорошее состояние. Вобщем забрал ее и пошагал домой 440 км. Конечно с непривычки всех моих укочало, Это вам не бифор на спорт подвеске. Долетел до Улан-Удэ на одном дыхании, ни разу не устал. Сиденье прямо по мне.Просто супер. Только вот монитор не работал, хозяин сказал. что там какая то заморочка. ладно. дома разберемся. Когда доехал, офигел от расхода по трассе. Ушло ровно пол бака,то есть 42 литра, и это в троем в салоне на нормальной скорости да еще и месатми по горам. Нормально так. С компом сразу разобрался, перегорели стабилизаторы напряжения. Перепоял и усе нормально. По городу хавает не более 15 литров. А как то ехал по городу не спеша, км 50-60 в час и офигел!! Расход был 8 ЛИТРОВ НА 100 КМ!!! ломаться ничего не ломалось. Вот тлько переднюю подвеску перетряхнул. Искал родные стойкиЮ,оказалось дорого-16000р. На форуме говорят. что проще прокачать, то же самое. Поменял рулевые тяги. всякие резинки,линки итд, итого10550р. Поехала совсем по другому. А, еще как то засвистел ремень ГУР. Заехал на сто подтянуть, так как самому проблематично, натяжка где то снизу. Подняли на подъемнике и пипец. Рейка течет по доброму. А ято думал, что с рулем. такой какой то не такой. Смотрю в www.exsist.ru-50000р это оочень дорого. Нашел в сети за 2500р. И тут как ни странно течь пропала, но все таки заказал, поменяю. все равно по трассе чувствуется. ну а востальном нормально. Много прочитал про проблемы ТНВД, но пока тьфу-тьфу все хорошо. Тут самое главное следить за состоянием вовремя делать что нужно. Вот и сейчас буду меня ремень ГУР, свечи. Машиной доволен,совсеременный дизайн,стильный салон. В городе таких мало. Одна вещь меня добивает,это когда машину глушишь и выходишь,стекло водитнльское открывается самор, но потом закрывается. Удобно когда ключ вытаскивешь, сидение отодвигается назад. Свет мягкий, персональный для каждого пассажира. Комплектация премиум эдишн, не очень богатая. Когда узнал о других, захотелось обменятся. Что еще рассказать? Компом долго баловался,раздельный климат моя мечта. А то вечно с супругой не можем поставить нужную температуру для каждого. ну вот и все наверное, фото и еще что нить выложу завтра, может мысли каке придут. Прошу не сулить строго
просмотров:5362 | комментариев:0
Авторизуйтесь, чтобы добавить свой комментарий.
|
|
|
0
